スタッドレスタイヤの空気圧は高め?低め?適正値は車の指定空気圧と同じ
夏タイヤからスタッドレスタイヤに交換する季節になると、「雪道では空気圧を高めにしたほうがいい?それとも低めにしたほうがいい?」と迷う方は多いはずです。ネットや周囲の人の話を聞くと、意見が分かれていて余計に分かりにくくなります。
この記事では、スタッドレスタイヤの空気圧の適正値、高め・低めにするのが推奨されない理由、冬に空気圧が下がる仕組み、ガソリンスタンドでの調整方法までまとめました。
結論:スタッドレスの空気圧は、夏タイヤと同じ「車の指定空気圧」に合わせる
タイヤのサイズが同じであれば、スタッドレスタイヤの適正な空気圧は夏タイヤと同じで、車ごとに定められた「指定空気圧」に合わせるのが基本です。タイヤメーカーは、スタッドレスタイヤも指定空気圧のまま使うよう案内しており、「凍結路面では高め、新雪では低め」という昔ながらの調整は推奨されていません。
指定空気圧の確認方法
指定空気圧は、運転席側のドアを開けたところ(ドアの内側や開口部)に貼られたシール、または取扱説明書で確認できます。給油口の内側に貼られている車種もあります。
・前輪と後輪で、指定値が異なる車種もある
・軽自動車、ミニバン、商用車などは、車種によって指定値が大きく異なる
・単位は「kPa(キロパスカル)」が一般的で、200kPaは約2.0kgf/cm²(「2.0キロ」と呼ぶこともある)
・インチダウンなどでタイヤのサイズを変えた場合は、指定空気圧が変わることがあるため、タイヤ店で確認する
空気圧を高め・低めにするのが推奨されない理由
昔から、雪道では「凍結路面は高め、新雪は低めにするとグリップする」と言われてきましたが、タイヤメーカーや大手カー用品店は、スタッドレスタイヤも指定空気圧のまま使うことを推奨しています。
空気圧が低すぎると
・タイヤがたわみすぎて発熱し、高速走行中に波打つような変形(スタンディングウェーブ現象)が起き、バースト(破裂)する危険がある
・ハンドル操作への反応が鈍くなり、燃費も悪くなる
・タイヤの両端が偏って摩耗しやすくなる
空気圧が高すぎると
・路面と接する面積が減り、かえってグリップが落ちる場合がある
・路面の凹凸を拾いやすく、乗り心地が悪くなる
・タイヤの中央が偏って摩耗しやすくなる
特に、雪道や凍結路面ではわずかな操作ミスが事故につながります。自己判断で高め・低めにせず、指定空気圧を保つことが、安全で確実な対策です。高速道路を走る場合は、空気圧が指定値を下回らないようにしてください。雪が積もっている場合は、高速道路の利用を控えるのが安全です。
冬は気温が下がると、空気圧も下がる
タイヤの空気は、何もしなくても少しずつ抜けていきます。さらに、気温が下がるとタイヤ内の空気が縮み、空気圧が下がります。目安として、気温が10℃下がると、空気圧は約10kPa前後低下するとされています。
このため、冬場は空気圧が不足しやすく、こまめな点検が大切です。最低でも月に1回、冬場は2〜3週間に1回を目安に点検すると安心です。
点検は「タイヤが冷えているとき」に
走行直後はタイヤが温まって空気圧が高く表示されるため、正確に測れません。走行前や、数km以内の走行で冷えているときに点検しましょう。走行直後に高めに出ても、空気を抜いてはいけません。冷えたときに空気圧が不足してしまいます。
タイヤを交換したら、すぐに点検する
保管していたスタッドレスタイヤは、保管中に自然に空気が抜けている場合があります。交換直後は、忘れずに空気圧を確認してください。
ガソリンスタンドでの空気圧調整の方法
ガソリンスタンドやタイヤ専門店、カー用品店で、空気圧の点検・調整ができます。無料か有料かは店舗によって異なるため、事前に確認しましょう。
店員さんに入れてもらう場合
フルサービスの店では、店員さんに「空気圧の調整をお願いします」と伝えます。指定空気圧が前輪200kPa、後輪220kPaなら、「前輪は2.0キロ、後輪は2.2キロ」と伝えると分かりやすくなります。
セルフで入れる場合
- 指定空気圧を、ドアのシールなどで確認する
- タイヤのバルブキャップを外す
- 空気入れのノズルをバルブに奥まで差し込み、空気圧ゲージで現在の値を確認する
- 足りなければ空気を入れ、入れすぎたら抜いて、指定値に合わせる
- 4本すべてを調整し、バルブキャップを閉める
やり方が分からない場合は、店員さんに聞けば教えてもらえます。
スタッドレスに交換する時期の目安
スタッドレスタイヤへの交換は、一般に、朝晩の気温が7℃を下回るころが目安とされています。雪が降る地域へ出かける予定がある場合は、初雪の前に交換しておくと安心です。交換シーズンはタイヤ店が混み合うため、余裕をもって予約しましょう。
よくある質問
Q. スタッドレスタイヤは、空気圧を高めにしたほうがグリップする?
A. タイヤメーカーなどは、スタッドレスも夏タイヤと同じ指定空気圧を推奨しており、高めにしてもグリップが上がるとは限りません。高すぎると路面との接地面積が減り、かえって滑りやすくなる場合があります。
Q. 新雪の日は、空気圧を低めにしたほうがいい?
A. 低めにするのはおすすめできません。空気圧が低いと、高速走行時のバーストや操縦安定性の低下につながるおそれがあります。指定空気圧を保ちましょう。
Q. 指定空気圧は、どこで確認できる?
A. 運転席側のドアの内側などに貼られているシール、または取扱説明書で確認できます。給油口の内側に貼られている車種もあります。
Q. 空気圧は、どのくらいの頻度で点検すればいい?
A. 最低でも月に1回、冬場は気温の低下で空気圧が下がりやすいため、2〜3週間に1回を目安にしましょう。点検は、タイヤが冷えているときに行います。
まとめ
スタッドレスタイヤの空気圧は、夏タイヤと同じ車の指定空気圧に合わせ、冬は気温低下で下がりやすいため、月1回以上の点検を欠かさないようにしましょう。高め・低めに自己流で調整せず、タイヤを交換したときにも空気圧を確認してください。
冬の車の備えとして、ほかにも次の記事が役立ちます。
